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群馬県より2004大会から参加しています。

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講習会で2011-08-29(Mon)

講習会で刺激を受けてコーナーリングマシン計画。
あまり変わらなかった。安定性は向上した感じがすると思いたい。
30mmタイヤは急加速減速や無理な設定は難しい感じ。
すぐにシリコンシートがつや消し。
最近はかなり持つようになりました。
タイヤに負担をかけないで行きたいです。
ステアリングの応答にマブチがついていけない感じがする。
どうやってごまかす?
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今年の講習会無事終了2011-08-27(Sat)

無事に講習会を終えることができました。遠方より沢山の参加者の皆さんありがとうございます。
来週の横須賀大会の調整も兼ねて試走をしてみました。58m弱で15秒80ぐらいでした。
もちろん今年のレギュレーション対応のマブチMCRです。昨年はこのコースでマクソンMCRで15秒20ぐらいでした。

足利工業大学学長杯MCR大会が11月12・13日に開催される予定だそうです。地区大会直前の調整に最適な時期だと思いますので是非参加をしてください。昨年は優勝*万円の図書カードでした。

本日は2011-08-17(Wed)

本日は暑いのを覚悟してステアリングのギヤの加工をやりました。スポットクーラーを使用したので集中力は切れないで完成できました。シャフトの中空化とギヤのプラ化によって約12g軽量化できました。昨年はプラギヤバラバラ事件が起こりましたが、今年は対策をしているので大丈夫であると思われます。これで8月に入って約40g軽量化しました。現在861gです。前輪をあと10gぐらいなんとかしたい気持ちがあります。

講習会資料2011-08-16(Tue)

連日の暑さのためマイコンカーの走行はお休みです。そこで、講習会用資料の準備をやっております。現在パワポで50枚超え。今回は走行を沢山してもらう予定なのでもう少し頑張って60枚ぐらいにしようと考えております。しかし、マイコンカーを持ってこられない方には退屈な時間が増えてしまうかもしれません。微妙なところです。やはり動くものは動かさないとつまらないし、どんなに理論を並べても完走できないのでは意味が無いと考えております。

講習会へ遠方から参加してくれる方が前日に当方の学校へプチ視察?によってくれることになりました。もし、講習会の前日や翌日に寄ってみたい方は管理人へのコメントお願いします。

視察も終わって講習会があと1回2011-08-12(Fri)

10日と11日の2日間、北信越の学校が来てくれました。

暑さで試走とかボロボロ状態でがんばりました。
今回はCPLDの件で来てくれたのですが、収穫はあったでしょうか。

足利工業大学の講習会もあと1回となりました。
来てくれた方々には、満足してもらいたいと思っております。
ただ、次回はアドバンスなので色々と考えています。
情報は欲しいけれど、敷居が高いのが今のアドバンスなのでしょうか。

少し前進2011-08-04(Thu)

先日の講習会で講師さんからスタート遅いですと言われた。
気になっていたことなので動画とログで挑戦。

まずはゲートセンサを交換。
スタート時のプログラムを変更。今まで6モータやマクソン用だったのをマブチ4モータ用に変更。

これだけで0.15秒程度短縮できました。

走行中に(特に車線変更後)に暴れるのは、どうも車体が悪いみたいです。

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